(迈阿密, 佛罗里达州 – 2013年9月30日) 美国海岸警卫队（uscg）于2013年9月30日在联邦政府公报上公布了令人等待已久的非油轮应急方案（ntvrp）和其他的应急方案法规。到2014年1月30日，法规将会对所有适用的船舶强制执行。此次颁布的法规将会对所有进入美国海域并且带有自用油舱等于或超过400gt的非油轮产生影响。非邮轮应急方案对应急服务计划的要求是根据船舶的燃油承载能力(即风险程度)来指定的。因此，对于较小并有较低燃油承载能力的非油轮，功能性的计划要求也较少。
新的规定要求所有在美国水域进出的非油轮的所有者都必须选择一家打捞与海上消防（smff）供应商与之签订合同。 同时在船舶应急预案（vrp）中列出预定的应急资源。 据预测，全球将有超过14,000艘船舶被要求遵守打捞与海上消防的规定，与一家经过认证的打捞救援公司签订合同。
